15分钟跨城团聚！永州飞行员驾直升机迎元旦

“飞机刚降落在老家停机位，两个孩子还在为前排座位的输赢拌嘴呢！”2026年1月1日下午，南方+记者通过电话连线，专访了因“开直升机回爷爷家过元旦”走红网络的永州男子陈俊。从永州市区到东安县鹿马桥镇的80公里路程，他驾驶直升机仅用15分钟便完成，这场“不堵车的跨年之旅”，成为低空经济融入民生的生动注脚。

军人出身练硬功，500万直升机成“探亲利器”

“我曾是军人飞行员，飞行基础打了很多年，开直升机返乡既安全又高效。”连线中，陈俊的声音带着笑意。他介绍，2023年花费500多万元购置罗比逊R44型直升机后，便常带妻儿返乡探望独居的父亲。“开车要一个多小时，遇上节假日还堵车，直升机15分钟直达，能多陪老人半天。”

视频里孩子们用石头剪刀布选座位的画面萌翻网友，陈俊笑着补充：“这是他们的固定仪式，每次飞行都要争着坐前排看风景。”在他老家所在的村子，这架直升机早已不是“稀罕物”——“乡亲们偶尔会坐我的直升机去镇上办事，现在大家都觉得，它就是个省时间的交通工具。”

15分钟跨城团聚！永州飞行员驾直升机迎元旦

扎根永州布局，解锁低空经济多元场景

作为第一批低空经济领域从业者，陈俊的公司已拥有十余架飞机，业务覆盖旅游观光、飞行培训、航空科普和应急救援。“永州山水秀美，我们开通了低空观光航线，让游客从空中领略阳明山、九嶷山的风光。”他透露，应急救援业务也在稳步推进，依托永州全域低空空域优势，能快速响应湘南地区的紧急救援需求。

这背后，是永州完善的基础设施支撑。连线中记者了解到，作为湖南对接粤港澳大湾区的“南大门”，永州已规划8个通用机场和253个低空起降点，构建起覆盖全域的“空地一体”服务网络 。“飞行前要向空管部门报备计划，机身有适航证书，每次起飞前都会做全面检查，安全永远是第一位的。”陈俊强调，规范的政策和完备的设施，让低空飞行从“小众体验”变成“民生服务”。

湘粤联动发力，低空经济成跨区域合作新纽带

陈俊的飞行故事，正是湘粤低空经济协同发展的缩影。据悉，湖南作为全国首个全域低空空域管理改革试点拓展省份，正与广东深化产业合作，永州则凭借区位优势，承接大湾区无人机试飞、低空物流等产业资源 。“现在不少大湾区的企业来湖南考察低空应用场景，我们也在对接跨境低空物流项目，让永州的特色农产品快速直达大湾区市场。”

随着低空经济被纳入战略性新兴产业，粤港澳大湾区已形成无人机、飞行汽车等完整产业链，而湖南则在通用航空、应急救援等领域优势突出。两地的产业互补，正推动“研发+制造+应用”的跨区域生态构建。陈俊对此充满期待：“希望未来能开通永州至大湾区的低空旅游航线，让低空飞行成为连接湘粤的‘空中桥梁’。”

这场特殊的跨年团聚，不仅是一个家庭的温情时刻，更折射出低空经济从政策红利走向民生实践的深刻变革。从日常探亲到产业联动，湘粤两地正以低空为纽带，让“空中通途”成为高质量发展的新动能。

南方+记者 欧阳胜勇